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      • 特殊的背景之下,城市空間年度技術交流會于2021年1月29日,在公司“空間論道”公共區域拉開帷幕。小伙伴們早早來到會場,院領導盛裝出席,享受這一年一度的技術盛宴。 會議中,城市設計中心李斌所長以“破題”為名分享項目編制過程中遇到難題如何迎刃而解的經驗;規劃三所于懷湘所長以國土空間規劃編制背景下園區規劃應對為題,提出了規劃中引入總設計師制度的思路;規劃二所副所長鐘飛翔以湖貝舊村為例,將近幾年深耕細作深圳歷史文化保護的心得,及歷史文化保護在城市更新中博弈角色和大家探討;景觀設計中心劉大森所長就如何整合資源,進而設計出兼顧特色和經濟的景觀作品的設計初衷發聲。規劃一所朱楓所長分享了社區規劃中的思與行;市政設計所陳家樂和孫延芳形象的講述了市政規劃設計中多工種融合的基本操作。 講座過程中,大家就“城市規劃是不是設計”、“國土空間規劃技術含量高不高?”,“歷史文化保護是否阻礙城市更新?”,“在城市景觀上大把投資值不值得?”,“干設計這一行能不能快樂?”、及“社區是否有發展的主導權?”等問題展開正反方“唇槍舌戰”,讓大家體驗了一把城市空間“奇葩說”;休息間隙,精心安排的“公仔套圈”和小牛投球”游戲又讓大家找到“那時少年”的快樂。一整天下來,小伙伴們在寓教于樂中收獲滿滿,斗志昂揚,喜迎牛年。
        發布時間:
        2021
        02 / 04
        英國皇家園林獎(LI Awards)旨在表彰風景園林從業者做出的杰出工作以及鼓勵他們在風景園林設計上不斷追求卓越。該獎項每年舉辦一屆,嘉獎那些塑造、恢復和保護自然與建成環境的最具創新項目。該獎項聚焦各類風景園林從業者的出色工作,包括景觀建筑師、設計師、經理、規劃者與研究者。該獎項設立的主要目標有以下幾點:1)提升風景園林從業者的能力;2)促進所有風景園林相關學科的知識與理解;3)突出風景園林從業者的專業技術;4)表彰致力于追求可持續性的設計方案。     2021年LI Awards設置的獎項共26項,包括專業類別、開放類別、會員獎、學生獎、國家自然建造獎及年度最佳景觀主席獎,其中開放類別的5個獎項面向全球的風景園林從業者,競爭尤為激烈。我司規劃設計的汕尾海豐羊蹄嶺-惠州惠東高潭古道重點線段(海豐段)保護修復與活化利用規劃 項目榮獲競爭最為激烈的開放類別的景觀遺產獎    獲獎名單中有73個優秀項目獲得殊榮,包括61個專業機構獎與12個學生獎,涵蓋了在醫療健康、社會福祉、促進可持續以及保護文化遺產等一系列優秀而富有社會意義的項目。。獲獎的團隊包括AECOM、ARUP、Atkins、McGregor Coxall、LDA Design、LUC、BDP、PRP、TEP、Davies White L...
        發布時間:
        2021
        09 / 29
        北京時間2021年10月18日星期一下午四點,我司常務副院長唐曦文先生于深圳公司就我司入圍英國皇家風景園林學會獎開放類項目的景觀遺產獎項目《汕尾海豐羊蹄嶺—惠州惠東高潭古道重點線路(海豐段)保護修復與活化利用規劃》一事接受了主辦方的在線采訪。    采訪中,唐曦文常務副院長首先代表公司及設計團隊感謝英國風景園林學會對項目成果的認可與肯定,接著對項目進行了簡要的介紹,提出中國現階段鮮有大型線性遺產項目的規劃設計,該項目對于公司和團隊都是一個巨大的挑戰與開創,其涉及專業面廣,包括規劃、建筑、景觀,生態及地理等眾多專業;此外,設計全過程復雜,包括文化涵義解讀,保護歷史遺存,景觀線路設計及文旅活動策劃等內容。項目團隊設計主旨為注重歷史遺存的保護的同時,能夠兼容現代生活方式方面的需求,意圖通過景觀設計手段將兩者很好地結合起來,唐曦文常務副院長對項目團隊的工作給予肯定。最后唐曦文常務副院長期望主辦方能夠對該類項目持續關注,對項目給予更多支持。
        發布時間:
        2021
        10 / 19
      • 近日,經省人民政府同意,省住房城鄉建設廳、省文化廳、省體育局、省旅游局聯合印發了《廣東省南粵古驛道線路保護與利用總體規劃》(后簡稱《古驛道總規》)。這是今后一個時期指導和推動南粵古驛道保護利用工作的行動綱領,也是開展南粵古驛道線路規劃建設的重要依據。廣東省副省長許瑞生表示,南粵古驛道保護利用工作要結合美麗鄉村建設、旅游、體育、文化等方式,為大眾提供優質的公共生態產品,以道興村,助推鄉村振興。至2025年,古驛道帶動1320個貧困村的建設和發展        南粵古驛道,即廣東省的古驛道。經初步摸查,廣東發現的古驛道及附屬遺存有202處,在過去,它們是當年的軍事之路、商旅之路,也是民族遷徙、文化融合之路,更是廣東歷史發展的重要縮影和文化脈絡。廣東省城鄉規劃設計院總工程師馬向明表示,古驛道的歷史是一部過去的繁華史,但由于社會經濟發展方式的變更,這些文化遺存大多分布在邊遠地區,而這些被工業化和城市化遺忘的地區,恰恰又是廣東貧困鄉村分布密集的地區。據統計,古驛道兩側各5公里范圍內覆蓋貧困村數量為1320個,約占全省貧困村總數(2277個)的60%。樟林古港一河兩岸整治工程已基本完成,古港河兩旁河堤綠道與傳統村落建設構成一體,行走其間十分愜意      ...
        發布時間:
        2017
        11 / 30
        深圳城市要聞1、光明新區舉辦粵港澳論壇6月20日下午,“智慧·綠色·光明未來”粵港澳論壇暨光明天安云谷戰略聯盟啟航儀式舉行。此次活動由光明新區管理委員會、深圳天安駿業投資發展集團主辦,深圳市委副書記、政法委書記、光明新區黨工委書記李華楠出席。此次高峰論壇以“智慧·綠色·光明未來”為主題,邀請了中國(深圳)綜合開發研究院副院長曲建等業界專家學者,就粵港澳大灣區建設大背景下,深圳及光明的發展機遇與挑戰、人工智能產業發展、生態新城建設、智慧產城融合等有利于推進粵港澳大灣區發展的新理念、新路徑、新格局發表主題演講。各位專家從國家戰略角度,聚焦灣區經濟、產業趨勢及光明優勢,為“智慧”光明、“綠色”光明發展獻計獻策。據悉,為響應粵港澳大灣區發展,打造“廣深科技創新走廊”,天安云谷落子光明新區。正在推進的光明天安云谷項目,毗鄰中山大學深圳校區,占地220萬平方米,是光明新區十三五重點推進項目。來源:深圳商報2、中國中冶將參與寶安特色小鎮的統籌升級改造6月19日,寶安區政府與中國冶金科工股份有限公司(以下簡稱“中國中冶”)簽訂戰略合作框架協議寶安即將大變樣!攜手中冶建“文化+產業+旅游”特色小鎮。中國中冶將參與寶安特色小鎮的統籌升級改造,充分發揮產業整合、資本整合、項目開發優勢,雙方將在特色小鎮領域開展深度合作,共同打造寶安區“文化+產業+旅游”一體化發展的...
        發布時間:
        2017
        06 / 26
        按語:2015年,國家發展改革委、外交部、商務部聯合發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上 絲綢之路的愿景與行動》,提出“一帶一路”國家級頂層戰略,提升文化軟實力。近日,國家文物保護局建議廣州為海上絲綢之路申遺牽頭城市,看中廣州的正是其他城市不可替代的古港地位和史跡價值。日前習近平總書記參觀了合浦漢代博物館,指出了“要打造好向海經濟,寫好新世紀海上絲路新篇章”。徐聞港在漢代是與合浦古港同樣重要的港口城市。廣州的黃埔古港、湛江的徐聞古港、汕頭的樟林古港和臺山的??诓哼@四座“一帶一路”上的古港見證了廣東2000多年的海上絲綢之路潮起潮落,上千百萬南粵子女從這踏上船只飄洋過海,舶來品由此上岸進入中原;中國的瓷器、茶葉和絲綢也由此海路進入歐洲社會。今天,我們面向海洋,回眸大陸,不忘追溯歷史。今年的“南粵古驛道定向大賽”將舉辦10站,4站落戶四大廣東歷史古港,在越野中挖掘寶貴的歷史文化資源,通過古驛道將現代財富和知識“定向”回輸至古代交通網絡中依然貧困的村落,這也是有效貫徹習近平總書記的發展新理念,即綠色發展、生態優先的理念。首站賽事公告                                   &...
        發布時間:
        2017
        05 / 04
      • 華夏幸福城市研究院 院長深圳城市空間規劃建筑設計有限公司 院長教授級高級規劃師引言  城市設計概述城市與生命體存在許多類似的結構,生命和文明本身就是一個負熵的過程,代表文明和生命集聚的城市也是一個從簡單到復雜,從無序到有序的過程。人類有目的的對城市發展過程進行干預、引導、構建與改善的方法、手段與行為,我認為就稱之為城市設計。城市設計的起源。城市是人類的聚居形式之一,是文明的載體。當人類有意識地設計和建造城市時,城市設計就出現了。從我國的《周禮.考工記》和古羅馬的《建筑十書》記載就能看出,人類從最初建造城市開始就已經有意識的進行了研究與思考?,F代城市設計理論思潮。城市設計正式名稱是由哈佛大學在1950年提出,其后有凱文.林奇的“城市意象論”、喬納森.巴奈特的“城市設計過程論”、羅杰.特蘭西克的“三種研究方法”、聯合國教科文組織提出的“生態城市論”、韋恩.奧圖的“城市觸媒論”、錢學森的“山水城市論”、“新城市主義”、“有機更新論”等不斷衍生出的各種城市設計理論??傮w而言,當代城市設計的趨勢是越來越關注人文和強調城市秩序。城市設計的定義。城市設計的概念看似簡單卻令人迷惑,其本身的定義眾說紛紜,并且與城市規劃的關系內容交叉混雜。從個人的理解的角度來看,簡單來說城市設計就是人類有目的的對聚居環境進行構造與改善的手段與行為。當前國內城市設計的基本類型。由于規劃面積的尺度不同,編制的目...
        發布時間:
        2018
        07 / 20
        今天我以“文化線路和文化自信”為主題,說一些線性文化遺產保護和活化利用的思考。我們有必要站在新的歷史高度,從新的時代視角對文化傳統進行認識,而文化線路正是我們幾千年傳統文化集中體現的一個載體。我們希望把各類散落的文化遺產串聯起來古為今用,煥發它的活力,發現它的價值?!沸缼X南地區文化線路研究基本概念文化線路,這個詞提出來有三十多年,最早是由歐盟委員會于1987年提出來,正式在05年被列為新的文化遺產類型。但是不局限于文化遺產。它的這段文字翻譯起來比較生澀。文化線路:陸路、水陸或其他類型的交流線路,有明確的地理界限,為實現既定目標而擁有動態的特定歷史功能,其形成源于人類的遷徙和與之相伴的民族、國家、地區或洲際間的商品、思想、知識和價值觀等多維度的持續交流,在特定的時空范圍內促進了相關文化的相互滋養,并通過物質和非物質文化遺產得以體現,文化線路把相關的歷史聯系和文化遺產整合為統一的動態系統。這里面表達兩個意思:把很多不關聯的歷史關聯起來;把一些價值不高的遺產串聯起來,整合在一起能夠發揮更大的價值。歐洲文化線路展示利用要求歐洲文化線路經過30年的時間,在文化線路的展示和利用方面積累較多的經驗。它是以文化體驗式旅游為主導的展示模式,以“徒步”和“騎行”為主的綠色體驗方式。歐盟委員會對歐洲文化線路的展示利用提出三方面的要求:促進歐洲年輕人的交流對話;促進當代文化和藝術的實踐與創新;實踐文化...
        發布時間:
        2018
        07 / 11
        摘要本文首先回顧了“城市修補、生態修復”理念的緣起,從城市發展階段性特征等方面交流了對“城市修補、生態修復”工作的認識。繼而對住建部“城市修補、生態修復”三亞試點的規劃設計到實施、管理的工作進行了簡要介紹。并結合實踐體會,從工作組織、技術支撐、實施抓手、法規建設、社會動員等方面進行了一定的思考。1背景認識近一段時間以來,“城市修補、生態修復”已成為規劃領域中的一個高頻詞,多次出現在各種文件和場合中。這個表述最早的正式出現是在2015年底時隔37年再次召開的中央城市工作會議的相關文件中,其中提到“要加強城市設計,提倡城市修補……。要加強對城市的空間立體性、平面協調性、風貌整體性、文脈延續性等方面的規劃和管控,……” 、“城市建設要以自然為美,要把好山好水好風光融入城市。要大力開展生態修復,讓城市再現綠水青山……”。 “城市修補、生態修復”這個理念最初來自于2015年初,住建部陳政高部長和三亞市委市政府領導交流和考察過程中,這時也正是城市工作會議的籌備期間,這一理念實際上包含了對中國當前階段城市發展面臨問題和挑戰的思考。2015年6月10日,住建部復函將三亞列為“城市修補、生態修復”綜合試點城市,之后三亞也圍繞這一主題和理念展開了大量的工作并取得了階段性的成效?!俺鞘行扪a、生態修復”的提出有其時代背景特征,主要體現在以下兩方面:其一,中國城市發展進入了“城市病”的高發期。結合...
        發布時間:
        2018
        07 / 23
    Copyright ?2017 - 2020 深圳市城市空間規劃建筑設計有限公司
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